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　　石屏院士德高望重★✿、学识渊博★✿、矢志不渝★✿，一生致力于我国的航空事业发展★✿，长期从事飞机设计工作★✿，成为我国全机各系统可靠性维修性设计技术的开拓者★✿，为我国航空科技发展做出了重大贡献★✿。石院士1956年从南京航空学院（现南京航空航天大学）毕业后一直在洪都航空工业集团飞机设计研究所从事飞机设计工作★✿，历任设计员★✿、设计组长 狗万滚球★✿、副所长★✿、副总设计师★✿，现任K8★✿、K8J飞机型号总设计师★✿。他参加过初教6★✿、强5★✿、东风103等十几个型号飞机的研制★✿，为初教六飞机1979年获国家质量金奖狗万滚球★✿、强五飞机1985年获国家科技进步特等奖做出了突出贡献★✿。在主持K8和JL8教练机设计中★✿，石院士修改机翼前缘翼型凯发k8国际首页登录★✿，进行全机可靠性维修性设计（我国首次）狗万滚球★✿，抗疲劳设计实现了8000飞行小时机体结构寿命★✿，使飞机具有显著特点★✿，综合性能优于同类飞机★✿。K8已批量销售国外★✿，获国家科技进步一等奖（为当年最高奖）★✿。JL8填补了我国基础教练机空白★✿，已批量销售国内外狗万滚球★✿，获国家科技进步二等奖★✿。石院士先后撰写了《借助国外教练机发展经验发展我国新教练机》★✿、《世界军用教练机的发展状况及我国新一代喷气教练机的发展》等10多篇论文★✿；获国家科技进步一等二等奖各一次★✿，省部级一等奖三次★✿，立功四次★✿；先后荣获全国劳动模范★✿、全国专业技术人才狗万滚球★✿、全国优秀工作者★✿、航空金奖★✿、江西省科学技术特别贡献奖等狗万滚球★✿，2003年当选为中国工程院院士凯发k8国际首页登录★✿。石屏院士2004年10月当选为中国航空学会第七届理事会理事★✿，被中国航空学会第七届理事会当选为学会首批资深会员★✿。

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　　石屏狗万滚球★✿，飞机设计专家★✿。江西省鄱阳县人★✿。1956年毕业于南京航空学院★✿。中航工业洪都飞机设计研究所研究员★✿。现任中航工业洪都飞机总设计师★✿，南昌航空大学教授★✿，江西省科协副主席★✿，江西省工程咨询业特邀专家★✿。曾任副所长★✿、K8和JL8教练机总设计师★✿。

　　长期从事飞机设计工作★✿。在主持K8和JL8教练机设计中★✿，修改机翼前缘翼型凯发k8国际首页登录★✿，进行全机可靠性维修性设计（我国首次）★✿，抗疲劳设计实现了8000飞行小时机体结构寿命狗万滚球★✿。飞机具有显著特点★✿，综合性能优于同类飞机★✿。K8已批量销售国外★✿，获国家科技进步一等奖（为当年最高奖）★✿。JL8填补了我国基础教练机空白★✿，已批量销售国内外★✿，获国家科技进步二等奖凯发k8国际首页登录★✿。撰写了《借助国外教练机发展经验发展我国新教练机》★✿、《世界军用教练机的发展状况及我国新一代喷气教练机的发展》等10多篇论文★✿。获国家科技进步一等二等奖各一次★✿，省部级一等奖三次★✿，立功四次★✿。获全国劳动模范★✿、全国专业技术人才★✿、全国优秀工作者★✿、航空金奖★✿、江西省科学技术特别贡献奖★✿、第四届航空航天月桂奖终身奉献奖★✿。